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政策:“一带一路”引导更多资金流向绿色产业

从去年开始,到今年三月中旬,来自中国、英国、法国、德国、新加坡、巴基斯坦、阿联酋、蒙古等国的20多家商业银行、投资银行、证券交易所和行业协会等机构,已经签署了"一带一路"倡议。许多金融和专业服务机构,如多边发展银行、咨询公司、会计事务所,也明确表示支持这一原则。

"一带一路"绿色投资原则是由中国金融协会绿色金融专业委员会(以下简称"绿色金融委员会")和英国伦敦金融城共同牵头,于2018年11月共同发起的。该原则从战略、操作和创新三个层面提出了7项举措,其中包括公司治理、战略发展、风险管理、对外交流以及绿色金融工具的应用,这些都是在自愿的基础上被参与"一带一路"建设和投资的全球金融机构和企业采纳和执行的。

“一带一路”的内在要求是绿色、低碳、可持续发展,推进“一带一路”投资绿色化是实现这一目标的重要途径。

绿色委员会主席马骏表示,目前全球正面临严峻的环境和气候挑战。世界基础设施投资中的大部分将在“一带一路”沿线国家进行,而这些项目将对环境和气候产生重大影响。

GIH预计,到2040年,全球基础设施投资需求将达到94万亿美元,其中大部分来自发展中国家,特别是“一带一路”沿线国家。另外,根据世界银行的计算,基础设施和建筑在建造和运营期间产生的温室气体将占全球碳排放总量的七成,而且一旦建成,它们的年排放量将在今后几十年内保持稳定。他说,这意味着,如果一带一路沿线国家的基础设施建设和运营更多地考虑到绿色和可持续发展的因素,将有效缓解全球面临的气候变化压力。对有关金融机构来说,如果它们的投资和所持各种资产没有充分考虑到气候变化和环境因素,这些风险可能会导致它们未来的投资收益大幅下降,甚至成为“搁浅资产”。

很多“一带一路”沿线国家的环境问题和可持续发展问题也面临着严峻挑战。在“一带一路”沿线一些国家,中科院的研究发现,这些国家的经济增长方式仍然比较粗放,单位GDP能耗、木材消耗、物质消耗和二氧化碳排放都高出世界平均水平50%以上,单位GDP钢材消耗、水泥消耗、有色金属消耗、水消耗、臭氧层消耗物质都比世界平均水平高2倍以上。许多“一带一路”沿线国家都不同程度地面临着环境恶化和资源消耗增加的问题。

他说,要扭转这一趋势,不仅要依靠强有力的环境治理措施,还必须运用绿色金融等手段,改变资源配置的激励机制,从投融资前端向绿色产业倾斜,严格控制污染和高碳投资。

马骏说:“从长远来看,绿色投资的风险比‘棕色’投资(污染、高碳)要小,而且绿色投资的回报也比‘棕色’投资要好。

该原则强调了低碳和可持续发展的主题,加强了环境和社会风险管理,促进了“一带一路”投资的绿色发展。行业专家认为,要推进“一带一路”投资的绿色化,参与投资的金融机构和企业首先要“绿化”自己的投资决策和经营机制。

Magazine表示,他欢迎更多与投资和建设“一带一路”有关的国际金融机构和相关企业支持并签署这一原则。该原则的秘书处将作为一个“一带一路”绿色投资者网络,通过交流最佳做法,提高成员机构对环境和社会风险的管理水平,并为成员机构开展绿色投资提供合作机会。

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