城市绿化设计应因地制宜_盆景艺术

济南市一位有丰富下层工作经验的园林工作者通过QQ与党报热线记者取得联系。他说，现在泉城各项迎全运建设工作如火如荼，道路越来越宽，城市越来越绿，国民感受到实着实在的益处，同时，他对济南的城建工作提出多项建议，希望城市绿化工作明天会更好。

绿化带设计应因地制宜

近年刷新的道路普遍具有一个特点，就是绿化带的宽度基本都为1.2米左右，这包罗前些年建设完成的经一起、解放路等道路，也包罗东部新建成或正在建设的山大路、窑头路等道路。

途经的市民表示，现在部门绿化带分布设置不是很合理，比这样多大型超市门前设置了长长的绿化带，绕半天找不到出口。绿化带没有因地制宜举行设计设计，有的人就横跨绿化带，给养护管理带来了麻烦。不如适当加宽绿化带，同时在重要节点留出空当。记者采访历下区园林局相关工作人员得知，去年历山路家乐福门前分车带也遇到过这种情况，工作人员厥后直接在绿化带内铺设透水砖，设置浅易人行道，解决了这一问题。

树从绿化带“挪”到缸里

走在现在的窑头路，两侧玉兰绿意悠悠，缸内栽植的垂吊矮牵牛让人眼前一亮，成为泉城新一“景”。但是，园林部门工作人员却说，虽然最终道路绿化效果不错，但其中的苦涩也只有他们才能体会。

解放东路东首一处绿化带正在施工。记者从大坑横断面看到，绿化带下40厘米左右并排着5根PVC管线，管线下另有20厘米左右的混凝土垫层，垫层下有一根非常粗的排水管线。这位业内人士介绍，40厘米左右的土层只能种些小龙柏、金叶女贞等小灌木，栽植大型乔木不只无法成活，一起风还容易对行人、车辆造成危害。同时，40厘米左右的土层蓄水能力特别差，夏天水分蒸发特别快，大幅增添了养护管理成本。

历下区园林局的工作人员说，窑头路当初就是由于这个缘故原因，只栽植了金叶女贞、冬青、小龙柏等灌木，没有栽植大型乔木。但是，道路绿化的一个重要作用就是要为过往行人遮阳纳凉。历下区园林局经过多次研究论证，最终确定利用龙缸为载体栽植玉兰。

新建绿化带成了“收容所”

记者在窑头路、转山西路等道路发现，虽然大部门道路绿地色彩明快、季相丰富，但是绿色却总是出现“断档”。

仔细一看，绿化带内不只有井盖、变压器站，甚至出现很粗的玄色电线，裸露在绿化带内，存在一定的平安隐患。园林部门相关人士表示，井盖、变压器站、各种管线、电线密布在绿化带内，园林部门成了最终“接招”者，绿化难度越来越大，绿化成本居高不下。