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树都栽好了,花也盛开了,只待八方客来赏。天河机场T3航站楼景观绿化工程于上周通过项目验收。这个满载着武汉人许多期待的新航站楼,除了钢骨、玻璃打造出的通透“玻璃城”修建主体外,其景观绿化的颜值同样不低。记者冒雨深入T3航站楼,走走看看,赏了一起雨雾中的园林“巧心思”。
规模
绿化与航站楼一样“大气”
作为华中地区单体占地面积较大的航站楼,天河机场T3航站楼的大气自然无需赘言。而围绕T3航站楼举行的景观绿化工程,同样担得起大气二字。数这两处庭院景观在T3航站楼开放后游客可透过航站楼的玻璃幕墙从上向下观赏,赏景角度更为全面。
除了庭院,在高架桥下的航站楼6个出入口旁边,由于桥体遮挡难见阳光。园林设计也没遗忘这里,专门挑选了喜阴的虎皮兰、发家树、橡皮树、凤尾竹等室内植物,方寸之间,制作出精细的园艺小品,在搭客的急遽步履间,留下绿色的“身影”。
成果
数万绿植为机场降噪降尘
除了水杉外,T3航站楼周边栽植的树木、花卉尚有不少。包罗朴树、梅花、红枫、茶梅、杜鹃等60多种,共计6.5万余株乔木及灌木。游客们在天河机场一年四季均可赏花观绿。记者到访时,主通道边紫色的马鞭草开得正光耀,远远看去犹如一片紫雾,格外打眼。
据介绍,在T3航站楼四季看花都没问题。花卉品种和开花时间,都适应季节栽种,分为春季观赏季(3-4月)和夏秋观赏季(5-10月),其中夏秋观赏季(5-10月)作为重要观赏季节,同时在两个观赏季间建设春末夏初填补季(5月)、冬季填补季(11-2月)。
但在颜值之外,植物花卉的成果性也不容忽视。记者看到,除了大片林带覆盖外,即即是在航站楼外的地面停车场,都麋集栽植着重阳木、樟树等大树;在通道两侧的缓坡上,也栽种了草皮。“树木的生态成果众所周知,可以降噪、降尘、吸尾气,这么大的绿化体量,对机场噪音、灰尘的净化效果十分有用。”杨涛说。设计观测数据也证实,绿化景观地区的减尘率达37%-60%,而降噪成果约能消减10-20分贝。
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