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现在洛阳市道路垂直绿化效果凸显,开始向多条城市道路、广场推广这种垂直绿化模式。道路绿化带内,粉色、红色的爬藤月季、蔷薇等植物,攀缘在铁栏网或竹篱笆上,形成“花墙”,非常美观。
花墙
在九都西路周围栖身的陈女士带着孙女在路旁散步,不时指着“花墙”逗孩子。她说,这里的“花墙”已有三四年了,尤其是这两年,每年的开花量大、花期长,能闻到花香,大家在人行道上散步很愉悦。
市绿化处相关负责人介绍,这种采取铁栏网、竹篱笆等支持物与爬藤类植物相结合的绿化方式,就是近年城市道路绿化采取的一种新型绿化模式――垂直绿化。在2021年之前,洛阳市仅以爬山虎等植物依附桥体、墙体等绿化为主,并不多见道路垂直绿化。从2021年开始,洛阳市道路绿化提倡增添垂直绿化,开始设置铁栏网、竹篱笆、箱体等可供植物爬藤的载体,并引进藤本月季、丰花月季、垂钓迎春等植物。
“经过近4年的试探,现在这种道路垂直绿化模式已趋于成熟,效果也十分显著,现在已开始向洛北城区所有具备条件的道路、广场绿地等举行推广。”该负责人说,已确定的推广地区有:青岛路机非隔离带(九都路至孙石路段)、九都东路基础绿化带(定鼎立交桥至启明南路段)、定鼎立交桥下绿化、民俗博物馆广场绿化、熙春园广场绿化及环城北路与人民街交织口绿地等。
该负责人介绍,道路垂直绿化较大的利益就是,在有限的平面空间内,较大限度增添绿量。以道北五路为例,在基础绿化带基础上,增添攀缘类植物的垂直绿化,其绿量能增添一倍以上,由此,植物吸收汽车尾气、灰尘、噪声等的能力也会大大加强。有实验数据显示,攀缘植物叶片上多有茸毛或凹凸脉纹,当噪声声波通过浓密的藤叶时,约有26%的声波会被“吸收”。
此外,垂直绿化还能加强植物的层次感,提升道路绿化观赏性。垂直绿化植物还能形整自然的隔离带,防止行人穿越。
需要注重的是,垂直绿化植物一般需约两年的生长、适应期,才能取得“花墙”效果。将来,洛阳市陌头、广场将会有越来越多的“花墙”。
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