石楠：以人为本设计建设提升城市整体美

石楠，2021年5月出生，北京大学人文地理学博士，中国城市设计设计研究院教授级高级城市设计师。现任中国城市设计学会副理事长兼秘书长、《城市设计》杂志执行主编、国际城市与地区设计师学会科学委员会委员、天下城市设计执业资格管理委员会专家委员会副主任。

专家看法

纵然在西欧国家的街道等城市空间，20多年前比高楼比外在形象，现在思索得更多的是修建如何才更实用，更低碳，更好地结合内陆的天气，结合内陆的文化，能让人更恬静。

最美街道不只是形象美，更重要的是内在美、气质美。要具有厚实的文化内在，具有厚实的文化积淀；最美街道也不是一种奢华美，而是一种质朴的，一种适合当地经济生长水平的审美。

应当把海选最美街道长期办下去，通过指导大众更普遍地参加，使以人为本设计建设理念深入人心，以提升重庆城市整体美。

“开展海选最美街道活动，是一件好事无量的工作。”26日下午，中国城市设计学会副理事长兼秘书长、教授级高级设计师石楠这样开始自己的演讲。

这个想法，在他心中已深藏数日。在10天前，本报记者就出席本次论坛与石楠相同，当了解到论坛缘起于海选最美街道时，他显示了强烈兴趣和认同。

“转型期城市公共空间设计的思索”这一演讲主题，是石楠由街道延伸出来的对城市设计建设的深度思索，大量的案例及精彩的解读，让专业的城市设计普通易懂。50分钟的演讲结束，现场响起长期掌声。

只分享不维护结果很严重

自上世纪80年月学习设计专业起，有一个故事就一直警示着石楠。这个故事来源于2021年美国学者哈定在《科学》杂志上揭晓的一篇文章，名为《公地的悲剧》。

“这是一个十分经典的案例。”石楠打开PPT说，有一片草原，长得非常好。然后向所有人开放，于是，所有的牧民都来放牧，大家都非常喜欢这个草原，可很快问题来了，“所有人都喂肥了自己的羊，但是并没有多少人为这片草原投入，配合拥有却没有配合担当责任。”

很快，草原酿成了沙漠。“每小我私人都希望自己的羊群较大、较肥，但牧场消亡了，羊群找不到食草了。”石楠说，公共的资本就像一个牧场，如果我们只是寻求小我私人自身利益较大， 较后都市走向消亡。

石楠说，街道等城市公共空间，就是一个公地的看法，如果每小我私人都只愿意享受而不愿意支出，街道就会杂乱无章，毫无美感可言。“以是，公共空间需要每一小我私人配合维护配合投入，而不仅仅是配合享用。”他说。“海选最美街道”这样的活动，正好可以增添每小我私人对公共空间的关注度和投入度。

设计建设不经意掉入陷阱

几年过去了，石楠至今没有遗忘曾在北京加入的一个招待晚宴。当时来了一位英国副宰衡，进门后问了几个问题：“今天在座的各位，哪位骑自行车来的？”有几位举了手。

“有几位是坐地铁来的？”又有几位举手。

“那么有几位是开车来的？”大多数手举了起来。

石楠说，副宰衡说很遗憾，在他过去当驻华大使时，中国是个自行车王国。现在自行车这个较低碳、较环保、较有利于健康、机动性较强的交通对象，就快被废了。“我们的自行车道全成了灵活车道，我们少有的自行车又全上了人行道。”

“这个工作说明什么呢？我们的不少街道已经变味了。”石楠在PPT上展示了一张拥堵的街道照片。“这就是我们不少城市的街道，已被汽车充斥。街道是干什么的，许多政府和专家都忽视了。”他说。

石楠以为，街道是解决交通的，“什么叫交通，交通是人和货物的移动；什么叫汽车，汽车是货物和人的载体。但我们的设计建设不经意陷入一个陷阱，修许多路是解决交通对象的问题，而不是解决交通的问题，不是为解决人和货物的活动。”

“事实上，这只是城市设计建设中的一个缩影。”石楠说，当前，由于忽视了设计的本质，造成的效果是不少公共活动空间被侵蚀，市民并不满足，希望得到改善。